Para muchos de nosotros esta bestia que vemos en tv, en peliculas etc, fue sinonimo de velocidad aceleracion debido a sus grandes prestaciones y bajo la mano de ford y shelby El GT500 fue agregado a la alineación, equipado con un motor "Ford Cobra" V8 (Serie FE 428 cu.in.) con dos carburadores de cuatro barriles Holly de 600 CFM sobre un colector de admisión de aluminio de mediana altura.

El pionero de esta modificacion fue el mismisimo carrol shelby, el cual bajo su experiencia modifico de pie a cabeza esta belleza ya que la gran mayoria de sus modificaciones las realizaba a los modelos Ford mustang fastback debido a que cuando desarrollaba su alta velocidad el vortex que generaba el automovil ya estaba lejos de el para lograr un mayor desempeño en las pistas y ya dejando de ser un auto comun y corriente.

Coches notables para 1967 incluyen:

0100, el primer GT500 construido.
0131, el único coupé Shelby GT construido ("Little Red"), que fue el precursor del '68 California Special
0139, el único convertible Shelby GT500 construido (en 1967) Nota: los automóviles 0100, 0131 y 0139 fueron los primeros autos de bloque grande Shelby GT ordenados y construidos.

Un Fastback de 1967 se actualizó con un GT500 equipado con un motor de carreras 427 FE GT40 que produce 650 caballos de fuerza, y era conocido como el "Super Snake". El automóvil era capaz de alcanzar velocidades de más de 150 mph; golpeando 170 mph durante una demostración (por el propio Shelby) de los neumáticos Thunderbolt de Goodyear. No se construyeron más autos que el prototipo debido a un interés limitado. El auto se vendió en la subasta de Indianápolis de Mecum en 2013 por $ 1.3 millones.
A continuación les dejare la historia de uno de los 1967 mas caros de la historia

Éste es el Mustang más caro de la historia

Recientemente la casa de subastas Mecum Auctions sacó a la venta al mejor postor un Ford Mustang muy especial. La subasta, llevada a cabo en Indianápolis, concluyó con el precio más alto jamás pagado por este muscle car, alcanzando los 1,3 millones de dólares (un millón de euros): Se trata de un Shelby Mustang GT500 Super Snake.

El Super Snake no es un Mustang cualquiera. Fabricado en 1967, esta versión goza de un gran prestigio gracias a su exclusividad, ya que solamente se fabricó una unidad. El Super Snake nació como un coche de pruebas y se pensó hacer una edición limitada a 50 unidades aunque finalmente no llegó a la producción en serie porque costaba unos 8.000 dólares (de la época) más que un Mustang 427 Cobra, un precio que se suponía muy elevado para encontrar suficientes compradores.

Ironías del destino, este único prototipo que se encuentra en un estado impoluto se ha vendido ahora por un millón de euros. Pero no ha sido su condición de one-off la que ha impulsado esta puja tan extraordinaria: el secreto se encuentra bajo el capó.

El Shelby Mustang GT500 Super Snake es el único que tiene un motor llegado directamente del mundo de la competición. En concreto de todo un ganador de Le Mans, quizá te suene: un tal GT40. El corazón V8 big block del Ford GT40 Mk II daba en este Mustang una potencia cercana a los 600 CV y la velocidad máxima se acercaba a la barrera de los 300 km/h... espero les guste mis amigos votennn opinen!!!!