Hola amigos de Steemit hoy quisiera compartir con ustedes un poco de la Aeronáutica, la cuál es una rama de la física que estudia en parte el diseño y la manufactura a las que se debe exponer un aparato mecánico para que éste sobre vuele la superficie terrestre.
En esta ocasión les comentaré sobre un artículo que leí sobre las numerosas cancelaciones de vuelos que está sufriendo el aeropuerto Sky Harbor de Phoenix (Arizona-USA), las cuales se deben al extremo calor que está sufriendo la ciudad, alcanzando temperaturas de hasta 49º centígrados.
La gran pregunta que nos hacemos es:
¿Por qué el calor es un impedimento para que los aviones puedan volar?
Para entender sobre el tema en cuestión acudimos a la física. Por ello, debemos entener que los aviones sobre vuelan gracias a lo que se conoce como sustentación, fuerza que se ejerce sobre un cuerpo que se desplaza sobre un fluido y que posee una dirección perpendicular a la dirección de la velocidad de la corriente incidente. Para el caso de los aviones, el fluido es el aire. Este principio de sustentación solo puede producirse en presencia de atmósfera, es por eso que los aviones necesitan alas para volar, y las naves espaciales no.
En el aumento la temperatura, las moléculas de un fluido se separan. Para el aire esto es así se produce mucho más, lo que provoca que la sustentación disminuya. Cuando esa situación se produce, los aviones necesitan más potencia y pistas mucho más largas para poder despegar.
Por lo general, las aeronaves más pequeñas son las que más sufren este tipo de inconvenientes, ya que los aviones tipo Boeing están preparados para operar hasta con temperaturas de 70º centígrados.
En algunos países donde las extremas altas temperaturas ambientales son comunes, habitualmente se procede a establecer horarios de aterrizaje y despejes. Por ejemplo en los Emiratos Árabes la mayoria de los vuelos lo hacen a primera hora del día o a última hora de la tarde. También, reducir la carga y la cantidad de pasajeros en las aeronaves para hacerlas más ligeras ayudar a resolver dicho problema.
Y, ¿qué podría ocurrir si un avión intenta despegar con una temperatura que supera el límite de aquella para la que está preparado?
En principio, nada grave. Sólo que recorrerá toda la pista sin llegar a elevarse del suelo en su totalidad. Pero la situación sería más preocupante a la hora de aterrizar.
Y, ¿sólo afectaría en el despeje y aterrezaje?
No, también se pueden producir en pleno vuelo cuando el avión atraviese una zona de aire demasiado caliente. Esto es lo que los pilotos de avión conocen como "Coffin corner" o "esquina del ataúd" en español. Cuando eso sucede, el avión pierde sustentación, y la nave se ve obligada a realizar un descenso hasta encontrar zonas con una mayor densidad de aire.
Gracias por su visita amigos, espero que este contenido sea de buen provecho en conocimiento sobre física.
Att. su amigo @djredimi2
Fuentes:
►Quo en Español
►La Aeronáutica
Temperature differences can also cause up drafts and down drafts that can be fatal during takeoffs and landings.
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Thanks u for your commentary
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