Podría el motor gasolina desbancar los motores Diésel en Europa?

Os presentaremos una nueva tecnología con la que se pretende competir en un mercado cada vez mas complejo, este obliga a construir motores mas eficiente para a paliar cada día mas el co2 que expulsamos a nuestra atmósfera.

Este nuevo motor fue presentado por primera vez por Roland Krueger, presidente de Infiniti.
Los nuevos motores VC-Turbo tetracilindricos (Tres cilindros) sobrealimentados irán instalados en los nuevos vehículos de la marca Infiniti (Nissan).
Estos motores sustituirán a los motores V6 3.5 atmosférico. Aunque no tengan el magnifico sonido que puede ofrecer un V6 atmosférico, nos ofrecerán un menor consumo, menos peso y tamaño.
Este nuevo motor tetracilindrico turbo cargado es capaz de entregar 270CV y 390 nm (Newton-metro de par). Estos motores podrían ahorrar hasta un 27% de combustible según palabras de Nissan.

Gracias a tener un menor tamaño que su antecesor v6 , podrán colocarlo mas atrás del vano motor para obtener un mejor reparto de pesos, por lo que este nuevo motor ofrecería una mejor estabilidad.

La nueva tecnología que ofrece este motor consiste en variar la altura de las bielas, dependiendo del régimen de vueltas en el que se encuentre el taco-metro. Cuando va a altas revoluciones baja las bielas para disminuir su compresión a 8:1 y cuando va a un régimen de revoluciones bajo sube las bielas haciendo que la compresión aumente hasta 14:1, ofreciéndonos un mayor par motor el cual da una mayor flexibilidad en la conducción ademas de un ahorro de combustible.

Es un motor capaz de funcionar a bajas revoluciones como un Diésel y como un motor gasolina a altas revoluciones.

Abra que ver que tecnologías son capaces de ofrecernos en el futuro los grandes fabricantes Europeos.
Que pensáis acerca de esta nueva tecnología?