Mantener una lubricación adecuada del motor de tu vehículo permite reducir a un mínimo su desgaste, lograr un funcionamiento suave y silencioso, ahorrar combustible y por ultimo pero no menos importante, prolongar su vida útil.
Te explicaré las 3 misiones principales que el aceite debe cumplir dentro del motor:
- Formar una capa lubricante entre las piezas del motor, disminuyendo la fuerza de fricción en las partes móviles, reduciendo su desgaste.
- Ayudar a mantener limpio el motor porque arrastra las impurezas gracias a unos componentes llamados agentes detergentes que mantienen todos los residuos de la combustión suspendidos en el aceite y que, al momento del cambio serán extraídos. Aquí aprovechare para aclarar un mito popular sobre el color del aceite. Mucha gente piensa que un aceite que se torne oscuro, aún poco después del cambio es un aceite de mala calidad. Pues la realidad es todo lo contrario, a mejor calidad de aceite más oscuro se tornará pues el color se deberá a los residuos de la combustión absorbidos.
- Favorecer al enfriamiento del motor, esto lo logra de dos formas; la primera es por la reducción de fricción en si, ya que mientras más reducida sea, menor calor se produce y la segunda forma se debe a que a medida que circula por los pasajes de lubricación se lleva consigo el calor de las superficies, conservando una temperatura de operación óptima.
Ahora bien... ¿Cuándo debe realizarse el cambio de aceite del motor?
Te recomiendo verificar el nivel de la forma más periódica que puedas y cambiar el aceite en los lapsos recomendados por el fabricante.
Como reglas generales, los aceites minerales no deben exceder los 5.000 km de recorrido entre cambios, si usas mezclas semisintéticas puedes prolongarlo hasta 10.000 km y los lubricantes totalmente sintéticos se pueden usar con seguridad hasta los 15.000 km.
¿Qué ocurre si uso mi vehículo con un aceite pasado de kilometraje?
Pasado el tiempo recomendado para el cambio en cada tipo de aceite, este pierde sus propiedades lubricantes y antifricción. Debido a esto se producirá un desgaste prematuro y acelerado en las partes internas del motor. Estas son piezas que están sometidas a condiciones muy exigentes, y sin la protección de lubricante adecuada, se provocara una avería que obligue a reparar todo el motor, con el enorme gasto que ello implica.
En mi siguiente post te explicaré unas reglas básicas sobre como escoger el aceite adecuado dependiendo del tipo de tu motor y del clima de tu zona. ¡No te lo pierdas!
¡LA VIDA DE TU MOTOR DE DEPENDE DE TI!
Información propia.
Waoo importante tener esos detalles para mantener nuestros auto en buen funcionamiento excelente post mi estimado amigo @jesusrafaelmb. Saludos ; )
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Saludos amigo y gracias por tu comentario! Si totalmente importante saber como conservar el motor de nuestro vehículo. :)
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Excelente post, te sigo y apoyo
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Saludos, Gracias por seguirme y apoyarme.
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bienvenido jesus muy bueno tu aporte!! me intereso ya que la camioneta de mi padre esta pasada de kilometraje y ya le sale cambio de aceite. es una fortuner y bueno esta un poco complicado conseguir el aceite aca en guarico.
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Saludos y gracias por tu lectura y tu bienvenida! Si esta bastante complicada la situación del aceite en nuestro país lamentablemente. Mi recomendación es que traten de hacer recorridos precisos y evitar que se caliente mucho el motor dejándolo mucho tiempo en mínimo. Si tienen que esperar dentro del vehículo, lo más sano es que esperen con el motor apagado! Espero puedas solucionar pronto lo del cambio de aceite! Estoy a la orden!
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Buen post amigo. Éxitos en la comunidad :).
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Saludos amigo. Gracias :)
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Muy buen artículo, me has aclarado varias dudas. En algunos sitios he oído que es bueno cambiar el aceite un poco antes de lo que recomienda el fabricante, tu que opinas? Creo que el motivo que daban es que el fabricante promovía un poco la obsolescencia programada, pero no se ...
Muy buen post , te sigo! @laalquimia @OriginalWorks
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Saludos y gracias por tu lectura y comentario! Con relación a la pregunta que me haces, también he escuchado sobre el mito de la obsolescencia programada, así como también hay algunos que opinan que es un mito difundido por los fabricantes de lubricantes para mantener las ventas. Mi consejo para ti es que si trates de cambiar el aceite de tu motor en el kilometraje recomendado o mejor aún, un poco antes. Unos km menos no hará ningún daño, pero lo que de seguro si seria perjudicial es dejar pasar el intervalo recomendado! Para cualquier duda estoy a la orden! Gracias!
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Muchas gracias por tu respuesta!! muy acertada. Un saludo!!
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Amigo nosabía que los semisintetiocos se podian prolongar hasta los 10.000 Km y con lo caro que esta es muy buen dato
Saludos!!
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Saludos y gracias por leer! Si amigo efectivamente. Las mezclas semisinteticas pueden recorrer hasta 10.000 Km entre cambio y cambio. Claro esta, que estas cifras se obtienen siempre y cuando se respeten lo que los fabricantes llaman "Condiciones Normales de Manejo", las cuales son: NO conducir distancias muy cortas sin que el motor alcance su temperatura optima, No conducir en ambientes excesivamente polvorientos, NO realizar acelerones bruscos. Si tienes cualquier otra duda estoy a la orden.
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Excelente Información... Saludos
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Gracias. :)
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muy buen post, este tipo de información es buena saberla ya que para poder dale un buen mantenimiento a nuestros vehículos
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Eso correcto amigo. Saludos :)
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Excelente post..aclarando duras para un mejor funcionamiento del motor del carro
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Gracias. :)
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Buen post. ¡Saludos!
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Gracias. Saludos!
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