Saludos a toda la comunidad de steemit, bendiciones para todos , feliz y bendecido lunes.
1-Antes de comenzar a picar el compresor hay que drenarle todo el aceite y luego hacerle marcas de referencia para cuando se vaya a volver a soldar.
2- Siempre hay que comenzar a picar arriba de la soldadura que trae de fabrica el compresor.
3-Ya picado el compresor retiramos la tapa y comenzamos a detectar las fallas internas.
En este caso lo que tenía dañado el compresor era la carbonera del enrollado.
Gracias por leer, comentar y apoyar @jhonny34
Dios les bendiga.
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