Son una dotación obligatoria en un aeropuerto si lo quieres tener operativo, de hecho en uno como el de Málaga donde se construyó una segunda pista cuando la abren debe existir un retén operativo junto a esa pista, es decir debe haber más efectivos de turno.
Son una pieza imprescindible en el engranaje de un aeropuerto, de hecho en la aviación moderna han pasado a estar en alerta continuadamente debido a que las escalas de los aviones son tan cortas que el proceso de desembarque y embarque se suele dar a la vez que el avión reposta combustible, ese proceso jamás se debe realizar sin la alerta de bomberos activada, casi nunca será necesaria la alerta presencial de bomberos junto al avión durante el proceso, si los veis puede ser porque el estacionamiento de la aeronave se encuentre en un punto lejano de la estación de bomberos o porque la tripulación lo exige.
Cuando el proceso de repostaje se realiza con pasaje a bordo la tripulación auxiliar se situará junto a cada puerta del avión por si hubiera algun incidente desalojar el avión en pocos minutos con indicaciones claras y concisas al pasaje, por favor si os pasa hacer exactamente lo que os digan, no penséis por vuestra cuenta, dependen muchas vidas de ello.
By @jvb71
