Quiero animaros a "revivir" vuestras baterías en cuanto os digan que la vuestra está "MUERTA"
No soy técnico, ni tengo las herramientas profesionales que veréis por todos lados, sencillamente he sufrido, ya varias veces, problemas con mi bicicleta eléctrica y estoy arto de que me roben el dinero por una nueva cuando arreglar una debería costar unos €10.
Paso 1- ¿Que bicicleta tenemos?
Yo poseo una longwise green panther, de la cual el servicio técnico no se molesta en contestar por ningún medio moderno, que es lo que tú deberías hacer también antes de liarte a desmontar cosas... :-)
La batería de litio es de 36V 6Ah, pero ¿Que significa eso?
{Y recuerda yo no sé nada de nada de electricidad}
36 V - la potencia de la batería- puede que la tuya sea de 48V, lo que debería hacer que subir cuestas sea más sencillo para ti.
6Ah - básicamente lo que te dura la batería {kilómetros que puedes hacer} antes de volver a cargar; está cantidad la podemos aumentar si queremos/podemos.
Paso 2 - Si vamos a desmontar vamos a hacerlo ya mismo...
Lo primero comprobar que todo el cableado está en buenas condiciones y claro, fíjate bien como va todo colocado
Cada bici llevará sus cosas: en la foto detalle de la placa que se encarga del led de carga y el USB
Si lleva un
Pasó 3 - Perder el miedo, no el respeto
Las baterías son muy delicadas y la electricidad también, regla de oro es el no tocar NUNCA los dos polos de una batería al mismo tiempo...
¿Pero como es una batería cuando la sacas de su caja y le quitas el envoltorio???? Así!
10 "pilas" que conectadas entre ellas deberán sumar los 36V. Cada pila provee de 3,6V (comprar la correcta)
Otro ejemplo: si tú batería es de 48v y tiene 10 pilas, cada una es de 4,8V. Es al soldar las en linea cuando se consigue V total
Si una falla, todas fallan, ahora dime:
###¿Que es más barato comprar una pila de estas o una batería nueva entera?
Entre 4€ y 8€ deberías pagar por una de esas... Si has leído bien.
Mis pilas son del 2012, siete añitos de na
El BSR - ¿Que esa plaquita encima de mi batería?
Es el controlador de la batería
La fuente de tus pesadillas seguramente, si falla ni siquiera el cargador reconocerá la batería lo cual te volverá loco como a mí.
Iremos despacio ya que solo hay una forma de conectarlo correctamente.
Un primer vistazo:
Cables, cables
Detalle de pilas soldadas en línea
A recordar:
Cable rojo a un extremo, negro al otro, entre medio cada pila se debe conectar al BSR EN ORDEN otra foto para entenderlo mejor:
Empezemos a comprobar las pilas
La idea es encontrar la que falla y sustituirla.
bueno, bueno, me cansé... Mañana la parte DOS.
Un abrazo y hasta siempre