Fuente
Además del tiempo de recarga y de la escasez de cargadores, otra de las disculpas habituales para no embarcarse en un coche eléctrico es la poca autonomía de las baterías actuales.
Las más duraderas, que son las de los modelos de alta gama Tesla, tienen poco más de 600 km de autonomía que está cerca de la autonomía del motor de explosión pero aún falta.
Pero esto parece que va a dejar de ser un problema según Trevor Jackson, un ingeniero militar retirado, que ha desarrollado una batería capaz de dar 2.500 km de autonomía.
Esta batería usa aluminio reciclado, uno de los metales más abundantes en la Tierra, y un electrolito tan inocuo que te lo puedes beber con una coca-cola.
Aunque todo esto pueda parecer una locura, Jackson acaba de firmar un acuerdo multimillonario con Austin Electric, una empresa de ingeniería con sede en Essex, que comenzará a producirla el próximo año.
Fuente: ecoinventos.com, leer artículo original
https://ecoinventos.com/bateria-de-2500-km-de-autonomia/
English version
Hace unos años se hablaba del hidruro de aluminio en las baterías, después se dejó de hablar y ya nadie sabe nada.... En teoría para conseguir aluminio desde el mineral se emplea mucha energía eléctrica, así que deshaciendo esta reacción se puede conseguir electricidad de vuelta, supongo que funciona así, en ese caso cambiando el aluminio ya gastado por otro nuevo es como se carga la batería.
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La verdad es que ahora parece que se pueden hacer baterías hasta con trapos viejos y periódicos atrasados.
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Si este ingeniero logro eso en su garaje, que puede llegar a desarrollar en un buen laboratorio donde no esté tan limitado de tecnología…
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Logrando esa autonomía y rendimiento si que los autos eléctricos y tantas cosas más podrían ser usadas mayor escala.
Y con material reciclado,mejor aún.
Ayudas limpiar el planeta sacando aluminio de reciclaje y al aumentar su uso podría disminuir el humo de la locomoción a combustión. Ojalá y se pueda.
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Además parece ser que algunas baterías, después de que ya han perdido capacidad de carga para un auto por ejemplo, se pueden utilizar para otros dispositivos que requieran menos prestaciones hasta que se joda por completo la batería, que se puede reciclar.
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