Fuente
Se llama proyecto PALOMA (Prototype for ALternative Operation of Mobility Assets), es un sistema de carga rápida soterrado en el suelo con una potencia de 200 kW en la parada final de la línea, o en varias y ya está operativo en Málaga.
Utilizando este sistema se puede ampliar la autonomía, eficiencia y capacidad del autobús eléctrico, frente a los que sólo se cargan en las cocheras al finalizar su jornada.
El objetivo final es duplicar la autonomía sin modificar los tiempos de línea, con lo que se consigue rentabilizar la flota de autobuses eléctricos.
Esta tecnología funciona por contacto por el suelo y carga el vehículo cuando se detiene en las paradas reglamentarias. La activación de este sistema se realiza automáticamente, cuando los autobuses llegan al punto de carga.
Este proyecto ya es una realidad y se está probando en la línea autobuses urbanos que da servicio a la Universidad de Málaga y recorre los distintos centros del campus de Teatinos.
Fuente: caranddriver.com, leer artículo original
https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a29220494/sistema-carga-inalambrico-para-buses-electricos-malaga/
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Hola @mauromar es muy interesante como va evolucionando todo, espero tener la oportunidad de viajar a esos países gracias por compartirlo…
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Poco a poco han ido emergiendo del olvido todos estos proyectos en los que Nikola Tesla puso su empeño...
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Tesla fue un poco iluso, pretendía dar la energía gratis en bien de la humanidad y le cortaron los güevecillos.
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Hola @mauromar, por un momento pensé que la lámpara del alumbrado público era una especie de antena por donde se cargaba… ;-)
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No deberías mezclar medicamentos. ;-D
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Que tal amigo @mauromar, a pesar de que lo comentan en muchos sitios prácticamente a diario me cuesta creer que toda esta estructura tecnológica sea más barata que la existente…
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Muy buen proyecto...
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