BMW X1 sDrive28i 2014

엔진

1. BMW에 두루두루 많이 쓰이는 N20 2.0리터 터보 엔진.
2. 분명히 같은 엔진일텐디 느낌이 전혀 다른게 신기. 차종별 매핑이 다른가?
3. 2,3에서 그렇게 부드럽고 깔끔하던 엔진이 X1으로 오니 꽤 거칠다.
4. 특히 발진 가속시 소음과 힘이 딸리는 느낌은 의외.
5. X1이 그렇게나 무거운 바디였던가? 4륜도 아닌 것이.
6. 결론은 엔진 미스매치. BMW답지 않다.

트랜스미션&클러치

1. 역시나 두루두루 많이 쓰이는 8단 토크컨버터 오토매틱.
2. 뭐 별로 지적할 내용 없이 평범 깔끔.
3. 역시 변속기는 존재감이 없는게 좋은 변속기.
4. 힘 딸리는 엔진을 나름대로 잘 보조해주려는 노력이 약간 느껴지는거 같기도 하고...

바디&서스펜션

1. 승차감은 괜찮다. 매우 깔끔하고 잘 만들었다.
2. 일반 SUV보다는 낮지만 그렇다고 세단 수준으로 낮은 자세는 아님.
3. 초보운전자에게 이보다 더 좋은 차가 있을까? 시야 좋고 잘 돌고 잘 서고.
4. 분명히 SUV보다는 세단에 가까운 감각인데, 그렇다고 세단에 탄거 같지는 않은게 신기.
5. 롤링도 없고 자세도 잘 잡아주면서 승차감 역시 훌륭하다.
6. 티구안 같은 만들다 만 차에 비하면 예술 작품 수준.

익스테리어&인테리어

1. 외관은 솔까말 좀 이상하다. 뭔가 멋내려다 스스로 찔려 하다만 느낌.
2. 설탕으로 만든 X3을 장마철에 내놓으면 적당히 녹아내려 이런 모습이 되겠지.
3. 착석 위치는 SUV와 세단의 딱 중간에서 SUV쪽에 살짝 더 가까운 느낌.
4. 발표된지 5년이 넘은지라 실내는 슬슬 낡은 티가 나기 시작한다.
5. 뒷좌석과 트렁크는 세단에 비해 약간 나은 정도... 비슷하기도 하고...
6. 무지개 형태의 후방 열선은 좀 오버 아니우?
7. 파노라마 무지 싫어하는 BMW에서 내어준 몇 안되는 파노라마 선루프 장착 모델.

총평

1. 좋게 말하면 이것저것 장점만 골라서 만든 차.
2. 나쁘게 말하면 그래서 이도저도 아니게 된 삑사리.
3. 세단 수준의 운동 성능은 분명히 아니고,
4. SUV 수준의 좆도 모르는 졸부 스타일 가오도 안 선다.
5. 그나마 의미를 찾는다면 북미 기준 BMW 라인업 중 가장 저렴한 모델이라는거랑
6. 그 지랄맞은 xDrive를 뺄 수 있는 유일한 SUV라는 정도.
7. 도로에서 잘 안 보이는 이유를 좀 이해할 수 있을거 같다.

시승협찬 : BMW New Century