बोल्डस्पिरिट बजट पर पर्यटन: "सीकोलाविया" - जब बाइक शहर पर ले जाते हैं! साप्ताहिक!

On Sunday’s early morning my host asked me if I would like to take a ride on a bicycle and visit Bogota from this perspective. I got excited and agreed without hesitations. Who wouldn’t? Personally, I love to bike, especially in nature. But I also feel some kind of freedom when a city allows me to bike securely and my two-wheels becomes an alternative to public transport. And as we all know not many towns are “bike-friendly”, in most cases we still have to share
streets with cars and motorcycles who get frustrated that the bikes are not as fast as they wished. Somehow many drivers seem not to be able to maintain a proper distance from bicycles. So each time there are bicycle paths across the city, the bike becomes my main mean of transport

रविवार की सुबह मेरी मेजबानी ने मुझसे पूछा कि क्या मैं एक साइकिल पर सवारी करना चाहता हूं और इस परिप्रेक्ष्य से बोगोटा की यात्रा करना चाहता हूं। मुझे उत्साहित हुआ और बिना किसी झिझक के सहमत हुए। कौन नहीं होगा? निजी तौर पर, मैं विशेष रूप से प्रकृति में बाइक से प्यार करता हूँ लेकिन मुझे किसी तरह की आजादी भी महसूस होती है जब कोई शहर मुझे सुरक्षित रूप से बाइक में ले जाता है और मेरे दो पहियों सार्वजनिक परिवहन का विकल्प बन जाता है और जैसा कि हम सभी जानते हैं कि कई शहरों "बाइक के अनुकूल" हैं, ज्यादातर मामलों में हमें कारों और मोटरसाइकिलों के साथ सड़कों को साझा करना पड़ता है, जो निराश हो जाते हैं कि बाइक जितनी तेज़ी से काम नहीं कर रहे हैं किसी भी तरह कई ड्राइवर बाइक से उचित दूरी बनाए रखने में सक्षम नहीं लगते। इसलिए हर बार शहर भर में साइकिल के रास्ते हैं, बाइक परिवहन का मेरा मुख्य मतलब बन जाता है

Bogota is said to be one of the cities that struggle with a huge traffic jam on an everyday basis. I am writing that because each late afternoon I was spending on a bus heading home and it was taking me ages to finally arrive. The buses were pack with people, like sardines. And because I was raised to never sit, and offer a chair to an older person instead, it was tiring and boring. ;) Anyway.

बोगोटा को उन शहरों में से एक कहा जाता है जो रोजमर्रा के आधार पर एक विशाल यातायात जाम के साथ संघर्ष करता है। मैं यह लिख रहा हूँ क्योंकि हर देर दोपहर मैं घर पर जाकर बस पर खर्च कर रहा था और यह अंत में आने के लिए मुझे उम्र ले रहा था। बसें लोगों के साथ पैक थी, जैसे सार्डिन और क्योंकि मुझे कभी भी नहीं बैठने के लिए उठाया गया था, और बजाय एक बूढ़े व्यक्ति के लिए एक कुर्सी की पेशकश, यह थका और उबाऊ था। ;) वैसे भी