Jednym z głównych pojęć dla handlu na rynku forex jest lot (z ang. partia, ilość), który pełni funkcję podstawowej jednostki wolumenu transakcji, czyli ilości środków zaangażowanych w ramach danego zlecenia.
Handlując walutami (a raczej CFD) na forex nie kupujemy pojedynczej jednostki danej waluty (np. 1 EUR za x USD), ale kupujemy pewną partię jednostek waluty bazowej (pierwszej w parze walutowej). Lot to właśnie taka partia, pakiet, który dla par walutowych wynosi standardowo 100 000 jednostek. Tak więc kupując 1 lot pary EUR/USD kupujemy 100 000 EUR. Jeżeli więc składamy zlecenie kupna 1 lota EUR/USD po kursie 1,2345, oznacza to że kupujemy 100 000 EUR za 123 450 USD. Trochę inaczej jest w przypadku kontraktów na indeksy czy surowce, gdyż tutaj wielkość lota to cena kontraktu razy mnożnik, którego wartość należy sprawdzić u brokera, z którego usług korzystamy.
Jak widać, lot to całkiem sporo pieniędzy, dlatego większość brokerów umożliwia składanie zleceń w mniejszych jednostkach, takich jak:
- minilot, który ma wielkość 1/10 lota (10 000 jednostek waluty bazowej)
- mikrolot, który ma wielkość 1/100 lota (1000 jednostek waluty bazowej)
- nanolot, który ma wielkość 1/1000 lota (100 jednostek waluty bazowej)
W ten sposób nawet osoby dysponujące względnie niewielkim kapitałem mogą zaistnieć na rynku forex, a jeśli dodamy do tego mechanizm tzw. dźwigni, to mamy całkiem spore pole do popisu (ale „o tem potem”).
Hi! I am a robot. I just upvoted you! I found similar content that readers might be interested in:
http://viejoforexblog.blogspot.com/
Downvoting a post can decrease pending rewards and make it less visible. Common reasons:
Submit