台灣計程車費率是固定的，各縣市起跳價與里程略有不同而已
這種齊頭式的平等造成的問題最明顯的就是車況
一位計程車司機在路上營業，不論是開新車還是開老車，同樣的路程都收一樣的錢
反正同樣的路程收一樣的錢嘛，幹嘛換新車來揹車貸呢？造成了路上老車滿街跑，願意投入換新車的司機反而吃虧
所以應該要鬆綁計程車費率，讓願意換新車的司機有更多的收入，這樣才會促進計程車的新陳代謝
實務上可以像日本韓國一樣，不同費率的計程車有不同顏色，這樣消費者也可以有辨識的方式，引入市場機制讓願意好好經營的司機可以獲得合理的報酬，這樣才有助於淘汰老車…