Als ich soeben @homeartpictures Gurkenpost sah, fiel mir mein Studentensommer 1988 ein. Ich habe damals erst zwei Wochen in Lodz (Litzmannstadt) aus Eisenrohren Laternenpfähle zusammengeschweißt, bis dem dortigen Bauhof die Arbeit ausging und ich so Zeit hatte, meine damalige Freundin in ihrem Studentensommer im Spreewald zu besuchen und da noch eine Woche zu arbeiten.

Eigentlich wollte ich auch Mähdrescher fahren wie meine Freundin, aber dazu reichte die Zeit wegen Einarbeitung nicht mehr.
Zuerst war ich ein wenig sauer, weil will fahren, aber dann doch erleichtert.
Auf Bildern und aus der Ferne sieht das ja ganz cool aus,

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aber so ganz ohne klimatisierte, staubdichte Kabine sah man nach 4 Stunden so aus,

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weil eben die Kornernte in Wirklichkeit eher ein staubige Angelegenheit ist.

Übrigens, habt Ihr schon mal versucht, ein staubiges, verschwitztes Mädchen-/Frauengesicht per Googlebildersuche zu finden?
Alles was ich unter den Suchbegriffen Schmutziges Gesicht Frau, dirty female face, dusty female face, dirty working girl / female (oder Kombinationen davon) gefunden habe, waren tits and asses.
Vielleicht muss ich auch nur meinen Googlecache leeren...

Naja , meine Freundin hat jedenfalls ziemlich gekrümelt nach ihrer Schicht, als der Schweiß getrocknet war.

Ich selbst bin dann ein paar Tage mit dem Gurkenflieger mitgeflogen.
Was sich zuerst ziemlich easy anhört, ist letztendlich Knochenarbeit.
Es sieht zwar etwas ulkig aus, wenn die Leute mit Polster und Kissen zur Arbeit kommen und sich dann zum Arbeiten hinlegen, aber mit der Zeit merkt man , wie anstrengend es allein ist, den Kopf gerade zu halten.
Als Studenten mussten wir ja nur 4 Stunden arbeiten, die Leute von dort hatten es nicht so gut.

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Gurkenflieger gibt es übrigens noch heute.

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und so arbeiten die Leute da den ganzen Tag, heute oft im Accord.
Die Zugmaschinen wurden stärker, die Flieger selbst größer und etwas komfortabler, aber letztendlich ist es die selbe Arbeit.

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@homeartpictures, es soll jetzt einen Vollautomaten dafür geben. Vielleicht siehst Du ja mal einen der zwei gebauten? Die taugen zwar nichts, werden kaum noch eingesetzt und sicher bald verschrottet, aber vielleicht gelingt Dir, ein Bild davon zu machen?

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