Isabella Klais / Aufbruch - Wir für Deutschland!
Der Flughafen Berlin-Brandenburg hat bisher nur negativ für Schlagzeilen gesorgt. Dieses Schandmal deutscher Konstruktions~ und Bauleistung hat den Ruf Deutschlands als Industriestandort und internationaler Auftragnehmer auf dem Gebiet von Bauleistungen weltweit irreparabel geschädigt und das Land weit über seine Grenzen der Lächerlichkeit preisgegeben. Mißmanagement und Korruption sorgten auch vor Corona schon für immer weiter ausufernde Kosten.
Der Flughafen Berlin-Brandenburg hat bereits Milliarden im Sand versenkt und ist dennoch weiterhin eine permanente Bauruine, die hinter den Anforderungen weit zurückbleibt. Die Insolvenz kann nur mit immer weiteren Zuschüssen in dreistelliger Millionenhöhe abgewendet werden. Wäre das Projekt korrekt abgewickelt worden, hätte es schon vor Corona Gewinne einfahren, bzw. einfliegen können. Nun kommt Corona wie gerufen, um weitere Millionenbeträge einzufordern.
Der Abriß wäre die klügste und kostengünstigste Maßnahme, denn dieser Moloch wird sich auch in Zukunft als Geldvernichtungsakzelerator erweisen.
Zum Bauen zu doof, zum Fliegen zu lahm, hat der Flughafen Berlin-Brandenburg sich jetzt ein neues Betätigungsfeld erschlossen: Er läßt (mit welchem Geld eigentlich?) die Geschichte der Henschel-Flugzeugwerke wissenschaftlich aufarbeiten, die auf dem Gelände in den 30er Jahren bis zum Ende des zweiten Weltkrieges Kampfflugzeuge produzierten. „Das ist ein Teil der Geschichte, der wir uns stellen müssen." meint der Flughafenchef Engelbertchen (Lütke-Daldrup) mit den Engelslocken und der naiven Gesinnung. Wie wäre es, wenn er sich auf seine wirkliche Aufgabe besinnen und sich seiner eigentlichen Arbeit stellen würde, anstatt Geld, das er nicht hat, bzw. das er vom Steuerzahler erbettelt, für die diffamierende Manipulation der deutschen Geschichte zu verschwenden? Auch andere Staaten produzierten damals Kampfflugzeuge und tun es noch immer. Reicht ihm der schlechte Ruf seines Betriebes noch nicht aus, sodaß er sich veranlaßt sieht, im Schmutz zu wühlen, um ihn noch zusätzlich besudeln zu können?
Immerhin trägt dieser Flughafen mit „Willy Brandt“ einen ihm würdigen Namen - den eines Deserteurs, Landesverräters, Sicherheitsrisikos und Nuttenkonsumenten. Das sollte doch zur schlechten Reputation ausreichen. Damit ist das Optimum für dieses Projekt wenigstens einmal erreicht. Schlimmer geht ’s nimmer!
https://www.tagesspiegel.de/berlin/flughafenchef-zum-millardendefizit-am-berliner-flughafen-ber-aus-eigener-kraft-kein-positives-betriebsergebnis/26932610.html
https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/ber-flughafen-erhaelt-nutzungsfreigabe/
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/hauptstadtflughafen-drohende-zahlungsunf%C3%A4higkeit-bund-und-l%C3%A4nder-wollen-hilfe-f%C3%BCr-ber-betreiber-beschleunigen/ar-BB18MoYG?ocid=msedgdhp
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/aufsichtsrat-tagt-ber-betreiber-brauchen-500-millionen-euro/ar-BB19QKj8?ocid=msedgdhp
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/plan-der-bundesregierung-trotz-geldnot-soll-der-ber-ein-neues-regierungsterminal-erhalten/ar-BB1axc9c?ocid=msedgdhp
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