War gestern in Hamburg unterwegs und konnte auch schon das erste Schild entdeckt. Das war aber noch mit rotem Klebeband "gestrichen".
Da frage ich mich, wozu ich mir für meine letzte Reise nach Berlin extra noch so eine blöde Plakette kaufen musste, wenn die eh jeder Diesel bekommen hat...
Dass die Diesel-Fahrer bestraft werden finde ich nicht schlimm, da es Fakt ist dass Diesel nicht so sauber sind, wie Benziner.
Leute, die aus Kostenersparnis-Gründen trotzdem einen Diesel kaufen und so auf die Umwelt "scheißen" gehören bestraft.
Dass letzendlich der Steuerzahler für den ganzen Dieselskandal aufkommen muss, ist ein Unding.
Interessant aber selbst fährst du Überzeugung Kreuzfahrtschiffe und öffentliche Verkehrsmittel? Oder kaufst im örtlichen Supermarkt ein? Etwas schnippig und nicht böse gemeint. Aber es betrifft so ziemlich jeden Bus und lkw.
Aber was mich viel meh aufregt ist, dass man sich als Verbraucher nicht wirklich informieren kann. Zur meine Recherche gab es keinen klaren und kommenden Plan der durch den staadt gerrausgegeben wurde. Und Auch die fach Artikel gaben keinen Aufschluss. Der eine spricht von verboten für 1-4 und mit Abstrichen 5 wenn nicht nachgerüstet. Der andere sagt Euro 6 ohne blue tec ebenfalls usw.
Und auf einmal praktisch über Nacht kommen die verbote, in denen man sich auf schildern informieren kann, dass Euro 1-5 betroffen sind.
Und mach dem folgenden Artikel sowohl Benzin als auch Diesel gleichermaßen in anderen Bereichen schädlich. Nur eben wird um Feinstaub gerade mehr Aufriss gemacht.
Aber wie schon erwähnt. Diesel oder Benziner ist ja nicht die Frage. Sondern die nicht fließenden Informationen sind das Problem. Der Verkäufer wird mich nicht darauf hinweisen, denn der ist froh wenn er den Ladenhüter los ist.
https://www.umweltbundesamt.de/service/uba-fragen/sind-diesel-benzinmotoren-umweltfreundlicher
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Ich fahre auch einen Diesel, da ich in der Woche ca 1000 km zurücklege war das für mich damals die einzig vernünftige Lösung. Aber jedes größere Fahrzeug fährt mit Diesel oder hat hier jemand schon mal einen LKW, Traktor, oder einanderes Farzeug der Landwirtschaft mit einer Brennstoffzelle oder ähnlichem gesehen. Meines Erachtens besteht das Problem nicht im Dieselmotor sondern an der Abgasreinigung. Denn durch die modernen Rußpartikelfilter werden die Schadstoffe auf ein Mikromaß verkleinert und bleiben so halt länger in der Luft. Denn früher sind die Rußpartikel viel früher auf den Boden gefallen.
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Die einzig vernünftige Lösung "aus kostengründen". Nicht aus Sicht, der Umwelt.
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Ich bin äußerst selten und nicht gern unterwegs und wenn ich es mir leisten könnte, würde ich nur lokal kaufen. Die meisten Busse hier in der Gegend fahren mit Erdgas, was auch wesentlich umweltfreundlicher ist als Diesel.
Aber sein wir mal ehrlich, warum kauft man sich überhaupt einen Diesel? Die meisten rechnen nur, ob sich ein Diesel lohnt und nicht, was günstiger für die Umwelt ist. Das ergibt sich ja schon aus dem Herstellungsprozess vom Diesel. Da ist halt noch der ganze Dreck drin... Für mich ist jeder Dieselfahrer ein Umweltnazi. Das ist nicht böse gemeint, aber ich finde es scheinheilig so eine Kiste zu fahren und dann zu sagen, dass die LKW ja auch mit Diesel laufen.
Ich geb dir vollkommen Recht, dass die Informationen und vor allem die Transparenz ganz einfach fehlen.
Warum lässt sich Deutschland immer weiter abschlagen? Als ob es nicht reicht, dass das Internet Neuland ist. In Sachen Mobilität sieht es ähnlich aus. In Norwegen sind bereits über 50% der neu angemeldeten PKW mit Elektroantrieb. Soweit ich weiß, klappte das ohne Verbote, sondern mit Steuererlassen und höheren Steuern für Verbrenner. Die Deutschen brauchen strikte Verbote und Strafen, damit sie in die richtige Richtung getreten werden und es ganz langsam voran geht...
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Ja aber Elektro Fahrzeuge sind für Mich in Berlin mehr als undenkbar. Denn zum einen ist die Infrastruktur noch sehr mau und ich habe keine Lust ein Kabel aus dem 5 Stock meines 11 Etagen Blockes auf den Parkplatz zu legen und zum anderen sind Elektrofahrzeuge ordentlich teuer.
Tatsächlich hatte ich immer Benziner und jetzt meinen ersten Diesel. Aber eben nur weil er mit der Ausstattung und einem ordentlichen Motor und der Angst der Kunden sowie der oben genannten Ladenhüter auf Grund der mangelnden Informationen recht günstig war.
Also garnicht mal die spritersparnis. Wobei ich aber zugeben muss, dass es mal erfrischend ist nur 6 Liter auf 141 so zu verbrauchen. Mein Benziner lag bei gleicher Leistung 5 Liter höher
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Ich stelle mir das gerade bildlich vor..." in Prenzelberg hängen hunderte Kabel von den alten Balkonen unm die Autos zu laden.😂
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Ja, das kann ich natürlich verstehen. Ich stand auch einmal vor der Entscheidung und wenn ich ein paar km mehr hätte fahren müssen, wäre es damals wahrscheinlich auch ein Diesel geworden - aus Kostengründen - denn natürlich wird man bei dem geringeren Verbrauch und Literpreis recht neidisch.
Das ist das Problem bei den meisten Wohnungen in den Städten. Da ist man auf wenige Ladestationen angewiesen, die oftmals auch noch zugeparkt oder belegt sind. Aber das sind ja Probleme die man angehen kann. Die Tankstelle hat man ja auch nicht vorm Haus ;)
Das mit'm Preis ist natürlich ein großes Minus, aber das liegt ja nur daran, dass die Autolobby ewig lange am Verbrenner festgehalten hat. In Norwegen sind Elektroautos wesentlich günstiger als Verbrenner. Aber immerhin gibt es hier ja auch schon kleine Zuschüsse.
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Ich kenne das von der Schweiz. In Zürich und Winterthur fahren die Busse nur mit Strom aus der Oberleitung. Aber um diese Infra aufzubauen würde es den Örtlichen Verkehrsbetrieben Milionen kosten.
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