Diesel-Skandal-Konzern eine Schande für Deutschland

Schande ist irgendwie schamlos untertrieben...

der Bergriff Skandal trifft es auch nicht so richtig bei dem was da so durch die Lande und die Medien wabert.

Was zur Hölle ist los in dem Land der Dichter und Denker ?

Na und ich meine sicher nicht:

• die Dichter die schöne Literatur verfassen

• die Denker die normale Software entwickeln, Fortschritt möglich machen, sinnvolle Lösungen finden

Ich meine diese

• die Dichter der Medienindustrie welche diese zum Thema passenden ekelerregenden Entschuldigungs- Beteuerungs- und Verharmlosungsbeiträge verfassen ob kostenlos oder bezahlt ist mir dabei völlig egal. Denn die meisten von denen müssen entweder dumm geboren sein was ich mir nicht vorstellen kann, oder aber ihr Gewissen in irgend einem ganz schlechten Deal verkauft haben.

• die Denker die diese eigentlich notwendige und zuallererst einmal harmlose Software zu dem gemacht haben was uns zu dieser Kapitalvernichtungsarie auf Seiten der Käufer geführt hat.

Gott sei dank gibt es ein paar Ausnahmen auf beiden Seiten.
Von den Softwareingenieuren hört man nichts oder nicht viel ist aber auch verständlich viele von denen sind brilliant in dem was sie tun aber sie können in der Regel nicht einfach und klar etwas positiv darstellen/verkaufen (sind eben keine Medienleute).
Dafür hört und liest man doch ausnahmsweise mal einen besseren Bericht zum Thema der die Sache wieder versucht auf die Füsse zu stellen von den Medienleuten hier zum Beispiel ein sehr guter Artikel aus dem Handelsblatt

Zitat aus dem Artikel (der VW Rechtsvorständin --was wohl ein der allgeinen Genderhisterie geschuldeter Fauxpas ist denn niemand versteht was sie für ein Amt hat-- ich denke mal gemeint ist das die Dame welche der Rechtsabteilung vorsteht) :

„für Kundenklagen gibt es aus unserer Sicht keine Rechtsgrundlage“. Vielmehr hätten die Kunden „weder Verluste noch Schäden erlitten“. Die Fahrzeuge seien „sicher und fahrbereit“.

...das ist Bull shit pur die Dame argumentiert wie ein Versicherungsvorstand der versucht auch immer mit allen Tricks und Winkelzügen um das zahlen für Schäden herum zu kommen man will ja Geld verdienen und nicht ausgeben (die Auswüchse des Kapitalismus).

Richtig ist vielmehr :

• der Kunde hat ein "einwandfreies und funktionstüchtiges" Produkt gekauft welches staatlichen Regelungen und Zulassungen unterliegt in vielerlei Hinsicht.

• der Kunde hat stattdessen ein mangelhaftes Produkt bekommen es erfüllt zwar den Zweck der Beförderung aber nun nicht mehr von A nach B sondern nur noch nach 1/2 B weil man nicht dorthin kommt wo man unter Umständen hinmuss (oder schlimmer noch wo man weg muss aber nicht darf) wegen verhängter Fahrverbote.
  Dies ist ein Mangel oder Schaden !

• Der VW-Konzern hat wissentlich in seinen Verantwortungsbereichen die Software die ursprünglich von Bosch entwickelt und für die Einspritzanlagen zugeliefert wurde, so abgeändert das Grenzwerte in Messungen eingehalten wurden (und nur dort) ich beziehe mich hier auf einen weiteren Handelsblatt-Artikel Zitat hieraus:

Bosch hatte die Ursprungsvariante der Software geliefert, die Volkswagen-Ingenieure dann später zur Manipulation von Dieselmotoren eingesetzt hatten.

Das wiederum ist kein Versehen das ist die geplante Umgehung von bestehenden Zulassungsvorschriften >>>der elementaren Grundlage des Bertiebes von Fahrzeugen im öffentlichen Verkehr<<<
-der Halter macht sich strafbar wenn er ein mit nicht genhemigten Bauteilen oder Regeleinrichtungen versehenes Fahrzeug im öffentlichen Straßenverkehr betreibt denn in dem Fall ist die Zulassung erloschen!
Er begeht also eine Straftat, ohne dafür Verantwortlich zu sein zumindest bis zum bekanntwerden der Tatsache.

in dem Artikel wird auch darauf hingewiesen das Bosch schon in den USA einem Vergleich zugestimmt habe um ein Verfahren dort zu vermeiden. Was ein wenig komisch aussieht.
Wenn man jedoch weiß wie solche Zulieferaufträge zustande kommen und aufgesetzt werden dann weiß man auch das hier stets eine klare Formulierung des Ergebnises beschrieben wird für das bezahlt wird mit allen Details das ist kein DIN-A4 Blatt sondern in der Regel eine Abhandlung über hunderte von DIN-A4 Seiten, wer bezahlt (in diesem Fall die VW AG oder ein Firmenteil) bestimmt was geliefert wird der Auftragnehmer wird sich gegen Fehler und Haftungsansprüche weitestgehend absichern (in diesem Falle der Zulieferer Bosch).

• 20% Marktanteil in Deutschland bei den PKW´s das sind bei ca 50% Dieselanteil eine Menge geschädigte Verbraucher (656.000 Fahrzeuge in 2016 alleine)

Und alle spielen den Ball beim Kunden ins Tor:
VW hat nichts schlechtes geliefert, nichts verkehrt gemacht, ist sich keiner Schuld bewusst (zahlt aber Schadensersatz! Wofür?)
Die korrupte Politik/der korrupte Staat sieht den Verbraucher wie üblich als nicht schützenswürdig an, und hat natürlich auch nichts verkehrt gemacht mit den Grenzwert-festlegungen und der Behandlung dieses epochalen Deutschland-AG Debakels

Man muss sich nicht wundern wenn man das hier sieht Quelle Wiki
😂 ja das Land Niedersachsen (ein Teil des Staates) ist immer noch zu 20% am VW-Konzern der VW AG beteiligt, es geht hier um Steuereinnahmen jährlich in mittlerer 3stelliger Millionenhöhe (bezogen auf 230 Milliarden Umsatz in 2017), und um jede Menge Arbeitsplätze (für Politiker in Aufsichtsgremien und all die normalen Beschäftigten) der AG die vorsätzlich ihre Kunden betrogen hat.

Ganz ganz toll was die Dame der Rechtsabteilung da von sich gibt, wer die nach VW anfasst dem fault die Hand ab, und der Atkienkurs rutsch vorsorglich in den Keller.

• hier wurde Generalstabsmässig (aha hier zeigen sich die Wurzeln der Unternehmung) und Gewerbsmässig mit staatlicher Duldung der Verbraucher in aller Welt zum Zwecke der Gewinnmaximierung auf der einen Seite (VW) und der Steuermaximierung (Staat) auf der anderen Seite über den Tisch gezogen (betrogen) Punkt.

Wenigstens gibt es eine andere gewinnorientierte Branche (die der Rechtsanwälte) die noch nicht verlernt haben das eine Vielzahl kleiner Kunden ein beträchtliches Potential an Einnahmen für diese Gesellschaften darstellt und zudem dem betrogenen Verbraucher (der in gutem Glauben ein augenscheinlich Mängelfreies und offiziell homologiertes Fahrzeug erworben hat) nicht uneigennützig hilft die Verluste ein wenig auszugleichen.

Hier der Link zu der Webseite einer solchen Kanzlei 😉 möglicherweise hilft es ja dem ein oder anderen noch.

Ach ja und eigentlich würde sich sogar die Klage gegen das Land Niedersachsen und die Porsche SE anbieten die beide Mitglieder in den Aufsichtsgremien sind und somit ebenfalls persönlich haftbar sind für Versäumnisse in ihren Tätigkeitsfeldern.

Ich wünsche euch trotz allem noch einen schönen Sonntag

mit sonnigen Grüßen aus Andalusien
Don T