Hallo liebe Freunde,
heute kam mein "neues" Fahrrad erstmalig zum Einsatz. Genauer gesagt ein Mobike des im letzten Jahr pleite gegangen Fahrradverleihers aus Deutschland. Die Stiftung Warentest hat das 17 Kilo schwere Fahrrad vor rund 2 Jahren noch in der Luft zerissen und als nicht verkehrssicher angesehen. Für mich ein Grund mehr das Bike sich näher anzuschauen. Hauptkritikpunkt war die vermeintlich zu schwache Bremsleistung des Fahhrads aus chinesischer Produktion. Die Bremsen wären kaut der Tester mit einer Bremswirkung von 22kg für das bereits 17 kg schwere Fahrrad zu schwach dimensioniert. Ich für meinen Teil kann nur sagen, dass das Bike mich mit samt Gepäck gut abbremst.
Auch beim Runterfahren der steilen Garagenabfahrt lieferten die Bremsen, das ab was man von ihnen erwarten kann - eine tadellose Bremsleistung.
Ich finde dass Fahrrad sieht ausgesprochen chic und cool aus. Das unverwechselbare Design des Fahrrades mit seinen in Signalorange gehaltenen Anbauten erhöht auch die Sicherheit des Nutzers im Strassenverkehr der Grossstadt ungemein, indem die Sichtbarkeit bereits von weitem gewährleistet ist.
Das Fahrrad ist normalerweise für einen Zeitraum von 5 Jahren Nutzungsdauer ausgelegt, aber ich vermute, dass angesichts der soliden und schweren Verarbeitung das Bike auch 20 Jahre und mehr durchhalten kann.
Auf dem Sattel sitzt es sich ausgesprochen bequem.
Da das Zeitschloss demontiert war habe ich meinem Mobike an der Stelle wo das alte Schloss war ein neues Rahmenschloss spendiert.
Mein Mobike bezitzt drei Gänge. Die Übersetzung der Gänge ist Recht klein. Die 17 Kilogramm an ungefederter Masse wollen so denn auch mit Muskelkraft erst mal in Bewegung gesetzt werden.
Rollt die Kiste jedoch erstmal dann schüttelt es einen auf gepflasterten Wegen schonmal kräftig durch, zumal die Vollgummireifen unkaputtbar sind und jede Bodenunebenheit direkt auf die Knochen des Nutzers übertragen.
Der Umstand, dass ich nicht mehr alle zwei bis drei Wochen Reifen flicken muss erhöht die Freude an dem Bike direkt um ein Vielfaches.
Gleichwohl - und da muss man der Stiftung Warentest Mal Recht geben - sind Langstrecken und Steigungen nicht unbedingt die Stärke des Bikes, weshalb es sich wohl nur für den Einsatz im Flachland auf kurzen Strecken - mal eben in die Stadt und zurück -eignen dürfte.
Genau für diesen Zweck habe ich es so denn auch gekauft. Das beste daran wird sein, dass ich nicht mehrmals im Jahr kostbare Lebenszeit auf das Flicken des Fahrrades verwenden muss und dass Fahhrad somit stets einsatzbereit ist.
Auch wenn das hohe Gesamtgewicht gewöhnungsbedürftig ist, so ist das mit einem Nabendynamo, mit Freilauf und im Lenker integrierter Klingel, sowie mit Trommelbremsen ausgestattete Gefährt ein echter Hingucker.
Mir gefällt das Fahrrad ungemein. Dafür nimmt man dann auch schon mal gerne Abstriche beim Fahrkomfort in Kauf und setzt auch ein wenig mehr Muskelkraft ein.
Das Fahrrad ist freilich nichts für Elektromobil gestörte Freizeitradler und Gelegenheitsfahrer - auch wenn der Fahhradkorb gut und gerne für ein Sixpack reicht.
Das beste ist aber wie gesagt, dass ich nach einem erneuten Platten an meinem anderen Fahrrad einen tadellos funktionierenden und einsatzbereiten "Drahtesel* einsetzen konnte.
Allein das war es schon wert...
👍👍👍
Licht und Liebe.
✨🦋🙏
