Mercedes presents its new F1 single-seater for 2021, the W12 E Performance, in what is the last presentation of one of the "heavyweights" of this season, undoubtedly the main candidate.
Ferrari, McLaren and RedBull already did it, other teams that aim not only to improve their performance from the previous year, but also to shave some points from the German team if they want to have any chance of rescue.
Mercedes, which in the last seasons has presented a faultless team both at Constructors and Drivers level, has integrated some variations for this year, without resting on its laurels, and thinking that it will hardly be a year as "easy" as the previous ones.
Ferrari has to rescue itself imperatively from the more than poor 2020 campaign. McLaren is steadily recovering positions. And RedBull is always consistent with a Verstappen increasingly mature in his role as protagonist. The Racing Point surprise of 2020 and renamed Aston Martin Cognizant Formula One Team for 2021 will also want to say its own through results and good performances.
Among the teams that will push to win some points that at the end of the season represent millions of dollars will undoubtedly be a renewed Alfa Romeo, among others.
In the previous season the teams had 3 tokens or tokens (which are nothing more than authorizations to make certain innovations).
The new W12 E Performance.
The new Mercedes single-seater continues with that elongated and elegant line that from the aerodynamic point of view has given it such good results. Every aerodynamic detail has been even more refined and it is obvious.
It must be considered that if Lewis Hamilton wins again this year, he would reach an absolute record, passing Michael Schumacher in this special classification. Another incentive for the British driver.
The silver color returns (for a reason they were called "the silver arrows" when they were winning absolutely everything .... as now) in the lateral livery that until now had a darker color identifying itself in the line with the racism that had characterized the Mercedes (and its pilots, especially Hamilton) during the 2020.
The chassis and gearbox have not been able to undergo variations according to FIA regulations.
However, as has happened in recent years, the biggest secret of the Mercedes is that the changes and modifications are sometimes not visible to the eye, but they are very noticeable in the performance of the car.
Anyway, it is best to stick to the own words of its sporting director Toto Wolff when he said: "Setting expectations is always dangerous and I find it difficult, also because there are some changes in the cars that may seem small, but have a big impact on performance".
Coherent words in which his opponents, however, do not believe too much.
Mercedes presenta su nuevo monoplaza de F1 para 2021, el W12 E Performance, en lo que es la última presentación de uno de los ltimos "pesos pesados" de esta temporada, sin dudas, el principal candidato.
Ya lo hicieron Ferrari, McLaren y RedBull otros equipos que apuntan no solo a mejorar sus prestaciones del año anterior, sino también a limarle algunos puntos al equipo alemán sin quieren tener alguna posibilidad de rescate.
La Mercedes que en las últimas temporadas ha presentado ya sea a nivel Constructores como a nivel Pilotos un equipo sin fallas ha introducido algunas variantes para este año, sin dormirse en los laureles, y pensando que difícilmente será un año tan "fácil" como los anteriores.
Ferrari se tiene que rescatar imperiosamente de la más que pobre campaña del 2020. McLaren está recuperando posiciones en forma sostenida. Y RedBull es siempre constante con un Verstappen cada vez más maduro en su rol de protagonista. La Racing Point sorpresa del 2020 y rebautizada con el nombre de Aston Martin Cognizant Formula One Team para el 2021 también va a querer decir la suya a son de resultados y buenas actuaciones.
Entre los equipos que empujarán para ganar algunos puntos que al final de la temporada representan millones de dólares estará sin duda una renovada Alfa Romeo, entre otras.
En la temporada anterior los equipos tenían 3 tokens o fichas (que no son otra cosa que autorizaciones para realizar ciertas innovaciones).
La nueva W12 E Performance.
El nuevo monoplaza de la Mercedes continúa con esa línea alargada y elegante que desde el punto de vista aerodinámico le ha dado tan buenos resultados. Cada detalle aerodinámico ha sido más refinado aún y salta a la vista.
Hay que considerar que si Lewis Hamilton vuelve a ganar este año alcanzaría un récord absoluto pasando a Michael Schumacher en esta clasificación especial. Un altro aliciente para el piloto británico.
Vuelve el color plateado (por algo fueron llamadas "las flechas de plata" cuando ganaban absolutamente todo.... como ahora) en la librea lateral que hasta hota tenía un color más oscuro identificándose en la lcuha con el racismo que había caracterizado la Mercedes (y sus pilotos, especialmente Hamilton) durante el 2020.
El chasis y la caja de cambios no han podido sufrir variaciones de acuerdo al reglamento de la FIA.
Sin embargo, como ha ocurrido en estos últimos años, el mayor secreto de la Mercedes es que los cambios y modificaciones a veces no son visibles a la vista, pero se sienten y mucho en el rendimiento del auto.
De cualquier manera lo mejor es atenerse a las propias palabras de su director deportivo Toto Wolff al decir: "Establecer expectativas siempre es peligroso y lo encuentro difícil, también porque hay algunos cambios en los autos que pueden parecer pequeños, pero tienen un gran impacto en el rendimiento".
Palabras coherente en las cuales no obstante, sus adversarios, no creen demasiado.
Fuente de las imágenes / Source of the images: Mercedes AMGF1.
they will try to win the championship i hope ferrari scudery has a better performance this year ,its important that it gets new podiums
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