Local history. Водокачальня товарной станции

Боровая улица, 63. 59°54'30.0"N 30°20'20.0"E

Сама-то я написала бы по-простому “водокачка” или “водонапорная башня”, но раз специальные ресурсы советуют называть сооружения такого типа “водокачальнями”, именно этот термин я и решила использовать в заголовке и тексте.

Несколько дней назад я гуляла за Обводным каналом, там находится старый рабочий район города, то есть район, в котором в конце XIX века селились преимущественно рабочие. Основная застройка района — доходные дома, но кроме жилых зданий там можно увидеть старые кирпичные здания бывших заводов и фабрик, и иногда получаются причудливые сочетаний построек разного назначения. Это как раз один из таких архитектурных казусов. Железнодорожная ветка делает плавный поворот, и сугубо железнодорожное здание водокачальни оказывается в ряду жилых домов.

Здание водонапорной башни типовое. Очень похожее здание, но в гораздо худшем состоянии, сохранилось рядом со станцией Витебский-сортировочный. На втором этаже должны располагаться два бака с водой, к ним должна вести узкая винтовая лестница. Так ли это, проверить невозможно, дверь заперта. Точно не хватает деревянной пристройки, в которой располагалась служебная квартира машиниста. О том, что такая пристройка должна существовать, я узнала из описания гражданских сооружений Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги, изданного в Санкт-Петербурге в 1908 году.

Такая же башня, но в полностью отреставрированном виде, находится на территории музейно-производственного комплекса на ст. Подмосковная. В сети есть фотографии, можно рассмотреть и чугунную лестницу, и баки, и систему отопления и прочую инженерную начинку. Мне же пришлось ограничиться только фотодокументированием внешнего вида водокачальни.

○	○
Смартфон	Xiaomi Redmi 3
Место съемки	Санкт-Петербург, Россия
Проект	Архитектура и история Санкт-Петербурга
Адрес	Боровая улица, 63А
Координаты	59°54'30.0"N 30°20'20.0"E