Sentenza clamorosa: Ryanair dovrà rimborsare decine miliardi di euro? - Sensational ruling: Ryanair to repay tens of billions of euros? [Multilanguage]

in hive-184714 •  15 days ago  (edited)

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Colin Cooke Photo, CC BY-SA 2.0, da Wikimedia Commons

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I TROLLEY A BORDO TORNANO GRATUITI?

Viaggiare in cinque, come capitato a me e la mia famiglia d'estate, incide in maniera significativa sui costi dei biglietti aerei e degli altri spostamenti in genere, ma regala anche qualche piccolo vantaggio, specialmente quando si è trattato di imbarcarsi con compagnie aeree low cost.

Volendo assolutamente evitare i costi maggiorati delle valigie, spesso molto più elevati di quelli del trasporto stesso, ci siamo ormai da qualche anno adattati a spostarci con il solo mini-bagaglio a mano compreso nel prezzo dei biglietti, una borsa dalle dimensioni di 40x20x25.

In uno zainetto così piccolo, qualora si viaggi da soli o in coppia, è molto difficile riuscire a far stare anche solo una piccola parte del necessario per il periodo da trascorrere lontano da casa, specialmente se si pretende di muoversi con apparecchiature elettroniche, beauty case, scarpe di ricambio e altri accessori vari.

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Image by freepik

Tuttavia in un gruppo come il nostro, dove i bagagli a mano diventano cinque e tre di essi sono occupati solo parzialmente da vestiti per bambini/ragazzi, si riesce a sfruttare ogni centimetro libero a disposizione, spostando il necessario da una borsa all'altra.

Con una singolare riproposizione del gioco del Tetris, le ciabatte possono finire nella borsa di un figliolo, il tablet in quella di un altro e le scarpe in quella di un altro ancora.

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Seppur in questo modo sia ancora impossibile portarsi dietro tutto ciò che potrebbe tornare utile per un periodo medio-lungo, si riescono tranquillamente a coprire le prime 72/96 ore della vacanza, a patto ovviamente di soggiornare in una casa accessoriata di lavatrice.

A volte quegli zainetti piangono attraverso le giunture per lo sforzo da sostenere, altre si deformano arrivando a sforare di qualche centimetro il limite consentito, sempre sperando di non aver mai a che fare con un addetto del personale di terra con l'umore non proprio idilliaco.

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Image by standret on Freepik

Una piccola lotta per la "sopravvivenza" che tuttavia presto potrebbe presto riscrivere tutte le regole. E' notizia di mercoledì scorso infatti che un tribunale di Braga, in Portogallo, ha condannato Ryanair per i costi aggiuntivi applicati ai bagagli standard (45 x 36 x 20 cm), trasportati dai viaggiatori direttamente in cabina.

Fino a qualche mese fa ricorrere a questo tipo di valigia era compreso nel prezzo, fin quando le compagnie low cost non avevano deciso di ridurre le misure di quelle trasportabili gratuitamente a bordo, portandole alle attuali 40x25x20 (praticamente una piccola borsa o uno zainetto scolastico) ed inserire tariffe aggiuntive per i classici trolley.

Secondo il giudice António Oliveira Mestre che ha emesso la sentenza, spostarsi con il bagaglio a mano di dimensioni standard è un diritto di ogni viaggiatore e deve pertanto considerarsi compreso nel contratto di trasporto che l'utente sottoscrive al momento dell'acquisto di un biglietto aereo.

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Image by wirestock on Freepik

L'associazione portoghese che tutela i diritti dei consumatori, Citizen's Voices, promotrice della causa e di ulteriori simili nei confronti delle altre compagnie low cost, ha accolto con grande soddisfazione la sentenza, ritenendo che da questo momento in avanti anche gli altri contenziosi ancora pendenti non potranno che concludersi con un esito di condanna per le compagnie aeree.

Intervistato dalla CNN, il responsabile di Citizen's Voice, Octávio Viana, ha calcolato nel solo Portogallo risarcimenti complessivi per circa dieci miliardi di euro, che le compagnie aeree potrebbero presto dover sborsare nei confronti dei clienti che hanno dovuto pagare tariffe aggiuntive per il trasporto di bagagli standard.

📹 GUARDA QUI L'INTERVISTA RILASCIATA ALLA CNN DA OCTAVIO VIANA

Ryanair e le altre compagnie low-cost erano già state recentemente multate per lo stesso motivo in Spagna, pagando una penale di 150 milioni, ma il rischio di dover andare incontro ad un vero e proprio disastro finanziario da qui in avanti è piuttosto alto.

Per il momento da Ryanair non filtra alcun commento, ma con ogni probabilità presto sia la compagnia irlandese che le sue "gemelle" si adegueranno alla sentenza, onde evitare l'aumentare di eventuali importi da destinare ai ricorsi.

Statemi bene, alla prossima!

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  ·  11 days ago (edited)

La piaga dei bagagli mi pare sia peggiorata di brutto quando il covid ha fatto la sua comparsa. Ma spero vivamente che le compagnie aeree che hanno fatto di peggio (solitamente quelle che organizzano i voli intercontinentali di lunga percorrenza), vale a dire imporre ai celiaci di gettare i loro alimenti senza glutine a causa delle loro discutibilissime politiche di restrizione, siano condannate ancora più severamente di Ryanair. Un celiaco rischia seriamente di patire la fame in un volo di lunga percorrenza che oltretutto succhia non poche energie. C'è stato pure un caso finito in tribunale, anni fa, del signor Pavel ridotto a un'unica banana perchè la compagnia aerea non s'era nemmeno disturbata di garantirgli il pasto per celiaci, con la beffa che gli avevano portato pure il sale, ma si può? Ok, posso capire che nonostante tutto l'impegno del personale di bordo, l'errore umano è sempre dietro l'angolo e può capitare che il pasto per celiaci non venga imbarcato. Per cui a maggior ragione non si dovrebbero sognare nemmeno nei sogni più sfrenati le ristrettezze regolamentari eccessive sugli alimenti da portare a bordo. Ricordo pure le lacrime di una signora giapponese alla quale la compagnia di turno voleva far buttare via le mele che s'era portata. Era stata colpita da una brutta infezione giusto quando doveva viaggiare e il dottore le aveva prescritto di alimentarsi a base di mele. Nel caso della signora giapponese c'era stato quantomeno un funzionario comprensivo che le aveva permesso di imbarcare le mele in barba al regolamento restrittivo, ma svariati celiaci non erano stati altrettanto fortunati.

A volte scontrarsi con l'ottusità di alcune persone diventa un'impresa insormontabile. Nel caso del signore celiaco poi spero che la compagnia aerea abbia dovuto scucire un bel po' di soldi

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  ·  15 days ago (edited)

Stessa compagnia, forse l'unica, che regolamenta le dimensioni delle carrozzine per le persone con disabilita, e i passeggini... ovvio che lo fa tendendo le misure "molto contenute" tagliando fuori così molti utenti, ma guadagnando spazio in stiva.

Questa non la sapevo, di certo non gli fa onore... Avevo letto da qualche parte che le entrate delle compagnie low-cost sono costituite solo per una parte minore dalla vendita dei biglietti e che il grosso lo fanno tutti i servizi accessori. Però voler lucrare pure sui disabili mi pare davvero troppo.

E già, "Le dimensioni della sedia a rotelle quando è ripiegata non possono eccedere 81 cm (altezza), 119 cm (larghezza) e 119 cm (profondità)". Dal loro sito https://help.ryanair.com/hc/it/articles/12893473172753-Limiti-di-peso-dimensioni#:~:text=Le%20dimensioni%20della%20sedia%20a,e%20119%20cm%20(profondit%C3%A0). Per i passeggini, sempre dal loro sito: "Per ogni bambino d'età inferiore ai 2 anni si ha diritto a portare gratuitamente 2 attrezzature tra cui un passeggino". Se ci pensi le dimensioni della carrozzine, chiuse e in stiva, sono veramente ridotte... E se hai la necessità di un passeggino per un bimbo sopra due anni paghi.

E allora speriamo che davvero debbano risarcire un bel po' di persone

Non viaggio in aereo da un po', già sapete che non amo questo tipo di trasporto, so che bisogna viaggiare in aereo per diverse destinazioni dove l'auto non è applicabile, ma se posso evito .
Ti auguro una giornata felice

Comunque quando btc avrà la sua bull run definitiva dovrai superare questa paura che dobbiamo andare a mangiare una pizza tutti insieme. 😉👍