সত্য ঘটনা | পদ্মা নদীতে আমার স্পীডবোট ডুবি (২য় পর্ব) | ১০% @btm-school

Source

(গত পর্বের পর)
সেবার ঈদের সময় ঢাকা থেকে বাড়িতে যাবো, একাই যাবো। কিন্তু ডায়রেক্ট বাসের একটা টিকেটও ম্যানেজ করতে পারছিলাম না। ঈদের আর বাকি মাত্র দুই দিন, ইতোমধ্যে সব কোম্পানির সব টিকেট অগ্রিম বিক্রয় হয়ে গেছে। আমি পড়লাম মহা বিপদে, টিকেট না পেলে বাড়ি যাবো কিভাবে? শেষমেশ সিদ্ধান্ত নিলাম ভেঙে ভেঙে কাটা লাইনেই বাড়ি যাবো, যেহেতু সাথে কেউ নাই, তাছাড়া একটা পিঠব্যাগ ছাড়া আর কোন মালামালও সাথে নাই।

যেই ভাবা সেই কাজ, সকালে ডিসিশন নিয়ে বিকালেই অর্থাৎ সন্ধ্যার আগে আগে আল্লাহর নাম নিয়ে রওনা দিয়ে দিলাম। প্রথমে গুলিস্তান থেকে মাওয়ার বাসে চড়ে বসলাম। মাওয়া পৌঁছাতে ঘন্টা খানেক লেগেছিল। মাওয়ায় যাওয়ার পরে সন্ধ্যা ঘনিয়ে এলো। মাওয়ায় গিয়ে নদী পার হওয়ার জন্য আপনার হাতে ৩ টা অপশন থাকবে। এক. ফেরি পারাপার, যাতে সময় লাগে সাধারণত দেড় ঘন্টা। দুই. লঞ্চ পারাপার, যাতে সময় লাগে এক ঘন্টার মতো। আর তিন. স্পীডবোটে পারাপার, যাতে সময় লাগে ম্যাক্সিমাম ২০ মিনিট। সুতরাং অন্যান্য বারের মতো স্পীডবোটেই পদ্মা পাড়ি দেয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।

ঈদের সিজন হওয়াতে সবগুলো ঘাটে প্রচুর মানুষের ভীড়। যে যেভাবে পারছে সেভাবেই নদী পার হওয়ার চেষ্টা করছে। কাকে ফেলে কে আগে নদী পার হতে পারে সেই প্রতিযোগিতা চলছে। আমিও ঠ্যালা-ধাক্কা সামলিয়ে ঘাটের পাশে কাউন্টারের সামনে লাইন ধরে টিকেট কেটে (টিকেট সম্ভবত ২৫০ টাকা নিয়েছিল, অন্যান্য সময় নেয় ১০০ টাকা) সোজা স্পীডবোট ঘাটের দিকে এগিয়ে গেলাম। সেখানেও আরেক কর্মযজ্ঞ, একের পর এক স্পীডবোট আসছে আর নিমিষেই লোক ভর্তি করে ওপারের উদ্দেশ্যে ছেড়ে যাচ্ছে। ওপাশে যাত্রীদের নামিয়ে দিয়ে দ্রুত আবার খালি বোট নিয়ে চলে আসছে। কেননা ঈদের সময় বলে যাত্রীর চাপটা ঢাকা থেকে অপারের দিকেই বেশি ছিল।

ঘাটে কোন ডিসিপ্লিনের বালাই নেই, কে আরেকজনকে পেছনে ফেলে আগে উঠতে পারবে, কে সামনে বসতে পারবে সেই প্রতিযোগিতায় সবাই লিপ্ত। অতঃপর কোনরকমে বোটের মাঝামাঝি একটা সিটে উঠে বসতে পারলাম। কিন্তু সেকি, কাউকে ওরা লাইফ জ্যাকেট দিলোনা। যদিও বি. আই. ডব্লিউ. টি. সি. অর্থাৎ বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন কর্পোরেশন কর্তৃক স্পস্ট করে বলা আছে, নদী পারাপারের সময় প্রত্যেক যাত্রীকে একটা করে লাইফ জ্যাকেট পরিয়ে দিতে হবে। কিন্তু সেসবের কোন ব্যবহার চোখে পড়লোনা। বলে রাখা ভালো, এ ধরনের স্পীডবোটগুলো হয় মাঝারি সাইজের, যাতে অনায়াসেই ১৬-১৮ জন বসতে পারে। তবে অধিক লাভের আশায় তারা সেসময় ২০ জন পর্যন্ত উঠায়।

আজকের বর্ণনার এখানেই ইতি টানছি। আগামী পর্বে আমরা জানতে পারবো কিভাবে আমাদের স্পীডবোটটি ডুবে গিয়েছিল, এবং আমাদের কি অবস্থা হয়েছিল।
সেই পর্যন্ত সবাই ভালো থাকুন, সুস্থ থাকুন।
সবাইকে অনেক ধন্যবাদ।