Ducati Monster 1000S

Hallo Leute,
in den letzten Tagen habe ich noch eine Runde mit meiner Ducati gedreht...

Ich fahre eher auf Nebenstraßen und wenig Autobahn. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 210km/h. Aber ich bin bisher nur zwei Mal ca. 200km/h gefahren und das jeweils nur für 10-15 Sekunden. Ich brauch das nicht.... Mir reichen bei kurzen Sprints auf gut einsehbaren Geraden mal kurz 160km/h. Aber an sich bin ich mit 100-115km/h relativ entspannt unterwegs.

Nicht einsehbare Kurven fahre ich sehr vorsichtig und werde dabei oft von anderen überholt... Bitte, viel Spaß - aber ich muss das nicht haben.

Die Ducati ist Baujahr 2006 und ist eine Monster 1000s i.e. 92PS und 92NM. Fast alle Kunststoffteile wurden durch Carbon ersetzt. Die Auspuffanlage ist eine MIVV Carbonanlage.
Die bringt im oberen Drehzahlbereich etwas mehr Durchzug als die Serien-Anlage. Auch die größeren dB Killer tragen dazu bei. :-)

Vielen ist das laute Geklacker der offenen Trockenkupplung zu extrem. Ich dagegen genieße das, weil es den Charakter des Motorrads wiederspiegelt. Es ist die letzte Luft/Öl-gekühlte 2 Zylinder mit 1000ccm in der Reihe der Monster.

Insgesamt sollte die Maschine ca. 180kg wiegen... Ich werde sie die Tage mal wiegen.

Ich habe das Moped vor 3 Jahren von einem guten Freund gekauft.
Ich fahre eher langsam und genieße das Drehmoment.
In den höheren Drehzahlen wird der Zweizylinder richtig munter und wild. Der Begrenzer kommt bei 8500 Umdrehungen. Aber in diesen Drehzahlregionen bin ich eher selten unterwegs.

Mit einem Verbrauch von ca. 5l auf 100 Kilometer bei moderater bis sportlicher Fahrweise.
Ich habe aber auch schon mal knappe 3,4l auf 100 geschafft. Da bin ich aber zusammen mit ein paar Vespas 150km über die Landstraße gefahren. Reisegeschwindigkeit ca. 80 - 100km/h.

Viele Grüße,
Hasenmann

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Hello folks,
in the last days I did another round with my Ducati....

I ride more on back roads and little highway. Top speed is about 210km/h. But I've only driven about 200km/h twice so far and only for 10-15 seconds each time. I don't need that.... For short sprints on easily visible straights 160km/h is enough for me. But in itself I am relatively relaxed with 100-115km / h on the road.

I drive not visible curves very carefully and am often overtaken by others.... Please, have fun - but I don't have to have this.

The Ducati is built in 2006 and is a Monster 1000s i.e. 92HP and 92NM. Almost all plastic parts have been replaced with carbon. The exhaust system is a MIVV carbon system.
The brings in the upper rpm range a little more pull than the stock system. The larger dB killers also contribute to this. :-)

Many find the loud clatter of the open dry clutch too extreme. I, on the other hand, enjoy it because it reflects the character of the bike. It is the last air/oil cooled 2 cylinder 1000cc in the line of monsters.

Overall the bike should weigh about 180kg.... I will weigh it the days.

I bought the moped 3 years ago from a good friend.
I ride rather slow and enjoy the torque.
In the higher revs the two cylinder gets really lively and wild. The limiter comes at 8500 revs. But in these speed regions I am rather rarely on the road.

With a consumption of about 5l per 100 kilometers with moderate to sporty driving.
But I have also managed 3.4l per 100 kilometers. But then I drove together with a few Vespas 150km over the country road. Cruising speed approx. 80 - 100km/h.

Many greetings,
Hasenmann