Vor 10 Jahren leistete ich mir meinen ersten eigenen Neuwagen. Damals ganz neu in Österreich am Markt würde es ein Isuzu D-Max.
Ein Pick-Up - einige belächelten mich über die exotische Auswahl, aber das war mir egal.
Was sich in der Wüste bewährt und in Asien durch den Dschungel kämpft, ist für Österreich auch gut genug.
Allrad, Platz für die Hunde, genügend Anhängelast für schwere Gastroanhänger, Standheizung für den Winter und eine 3 Liter Motorisierung machten mir abgesehen vom Preis die Entscheidung einfach.
Mittlerweile hat der kleine Büffel 200.000 km , ist vielleicht nicht mehr der schickste, erfüllt aber wie am ersten Tag mit Bravour seine Dienste.
Er bleibt hoffentlich noch einige Jahre unser Familien (Hunde, Kinder, Eltern) Fahrzeug, denn leider gibt es diese Motorisierung, wie bei vielen anderen Marken nicht mehr.
Ein kleines Dilemma, ich ziehe regelmäßig schwere Hänger mit 3,5 Tonnen, und wenn man sich nicht für einen Amerikanischen Umweltverschmutzer (Dodge, usw) entscheiden möchte, gibt es nur mehr 2 Anbieter, und die sind preislich nicht meine Liga. (Mercedes und VW). Alle anderen haben sich für turbogeladene Vierzylinder Motoren entschieden, natürlich aufgrund der Abgaswerte, die im Dauerlastbetrieb leider nicht besonders haltbar sind.
Gerne bin ich für Eure Tips und Ratschläge offen, vl gibt es ja in der Community die eine oder ander Nutzfahrzeugbewandte Person, die vom Fach ist;-)
Alles Liebe, Euer kleiner Wirt
Ich fahre auch einen japanischen Reiskocher, mit leistungsarmen aber schadstoffstarkem Diesel. Unverwüstbar, und in der Anschaffung damals spottbillig :-)
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Mein Dacia Stepway II ist zwar weniger Nutzfahrzeug als (fast so ein Brecher wie deiner) City-Hüpfer aber war auch mein erster Neuwagen und läuft bisher über 5,5 Jahre ohne Probleme. Wenn ich den geringen Wertverfall über die Zeit im Vergleich zu anderen Marken sehe, Wahnsinn.
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Dacia hab ich immer am Plan, wenn ich mir Autos ansehe, jedoch gibt es noch kein Modell mit 3,5 Tonnen Anhängelast... Leider!!
Bin sehr begeistert von den Fahrzeugen, natürlich auch wegen dem Preis-Leistungsverhältnis!
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Ob er es auch zehn Jahre schafft, glaube ich schon. Bei Komfort (alle Sitze in Dacias sind schlecht für Langstrecken) und Verarbeitung muss man schon Abstriche machen. Dafür kriegst du "volle Bude" mit Navi, Tempomat, Klimaanlage (die ist derzeit nur im Schatten wirksam) und seit etwa 5 Jahren sehen die Kisten nicht mehr ganz so nach hässlichem Lada aus. Ich finds schon nicht schlecht.
Der 4x4 Duster hat vl. die meiste Power aber für Boote und deine Zwecke glaub ich eher nicht.
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