Mercedes-Benz C230V W203 2006

엔진

1. 2.5리터 V6 엔진.
2. 벤츠의 엔진 라인업과 모델명은 특히 C에서 다 꼬여버린다. 180이랑 230이랑 같은 I4를 쓰더니 갑자기 V6?
3. 워메 그런데 이게 뭔일이다냐. 이건 벤츠가 아니고 아우디. 그 우아한 엔진은 어디로가고 답답 아우디 필.
4. 액셀 답력 탓인지 엔진 셋팅 탓인지 체감적으로도 실제로도 무지 답답하고 안 나간다.
5. 시내 주행 15분만에 지쳐버리다. 무슨 엔진이 아우디보다 더 둔하다냐!
6. 예전 I4 콤프레서와 3.5 V6 자연흡기는 이렇지 않았는데...
7. 대체 벤츠에 무슨 일이 있었던걸까.

트랜스미션&클러치

1. 이런 소형차에 7단 오토매틱이라니. 개발에 편자까진 아니지만 의미가 있을까.
2. 변속시점도 명확히 느껴지는데 그게 차라리 엔진 탓인 듯.
3. 벤츠의 게이트식 변속기 구조 디자인은 훌륭하지만 신형이 되며 오른손 동선이 그리 경쾌하진 않다.
4. 구형 C의 변속 노브를 돌려주세요.

바디&서스펜션

1. 워메 그런데 이게 뭔일이다냐. 이건 벤츠가 아니고 아우디. 그 우아한 거동은 어디로가고 답답 아우디 필.
2. 당최 무거워서 뭘 어디로 어떻게 주행했는지 도대체가 모르겠다.
3. 서스펜션도 벤츠 맞아? 싶을 정도로 딱딱.
4. 그렇다고 고속 코너링에서 하체를 꽉 잡아주지도 못한다. 기본 성능은 뛰어나지만 체감 안정감은 X.
5. 기존의 C 클래스에 1톤짜리 웨이트를 여기저기 넣어두면 이렇게 될까. 아냐아냐 그것만도 못해 이건.
6. 대체 벤츠에 무슨 일이 있었던걸까.

익스테리어&인테리어

1. 현행 벤츠 라인업 중 가장 오래된 모델.
2. 인테리어는 중간에 한번 일신했지만 벤츠스러움을 잃고 야실 일본차스러워졌다.
3. 그런데 실내의 체감 공간은 구형보다도 더 좁아졌는걸? 오랫만의 시승이라 그런가.
4. 조작계와 버튼 등은 휴메인 인터페이스 견지에서 보자면 하나같이 낙제점. 이거 하나만으로도 백서 나오것다.
5. 스티어링 휠도 뒷부분이 너무 두터워 계속 신경 쓰임. 기어노브 손잡이도 손에 감기지 않음.
6. 메탈트림은 예전보다 격단 나아졌지만 예전이 워낙 수준 미만이었으니 이제야 제 위치.
7. 뒷자리 트렁크는 기억도 안 난다. 이래저래 편하지도 고급스럽지도 우아하지도 않다.
8. 윈드실드 와이퍼는 왜 오른쪽에 없는겨.
9. 대체 벤츠에 무슨 일이 있었던걸까.

총평

1. 이건 벤츠가 아니다. 아우디다. 그것도 아우디 단점만 폭발시킨 최악의 아우디.
2. 아니 예전엔 이렇지 않았는데 대체 벤츠에 무슨 일이 있었던거지.
3. 지금까지 소유했던 차종 중 가장 높은 점수를 주고싶었던 C가
4. 아 어쩌다 이렇게 망가져버린겨. 대체 이걸 어쩌면 좋아.
5. iPod 옵션이 있으면 머하누 AMG 옵션이 있으면 머하누.
6. 벤츠를 처음 시승하고 지금까지 18년간 구축해놓은 그 탄탄한 신뢰감과 호감과 외경심이.
7. C230V로 한순간에 다 망가지는구나. 내년 데뷰 예정 뉴 C도 이렇게 나오는건가 진정
8. 대체 벤츠에 무슨 일이 있었던걸까.

시승협찬 : 한성