BMW F22 228i 2014

엔진

1. 2.0리터 가솔린 4기통 트원터보 240마력 엔진.
2. F30이 그렇게 완벽해보이더니, F22를 타고나서야 F30 흠집을 잡을 수 있다더라.
3. BMW N20 엔진은 애초에 F22를 위해 태어난 천생연분. F30은 억지로 갖다붙인 사생아.
4. 지구상 최고의 엔진이 드디어 지구상 최고의 섀시를 만났다.
5. 내 인생에 이런 기적을 목격하다니 그 어떤 예술 작품보다 감동, 또 감동.
6. 어이 세상 사람들 한번 붙잡고 물어나들 봅시다. F22이 존재하는데 딴 차를 왜 사요??

트랜스미션&클러치

1. 8단 토크컨버터 오토매틱.
2. 듀얼클러치에 대한 내 의구심이 여기서 풀렸다지. 듀얼클러치 따위 다 엿드시라.
3. 구시대 유물같기만 하던 토크컨버터의 저력이 이 정도였던가.
4. 유일하게 딴지를 잡는다면 여전히 익숙하지 않은 전자식 변속 스틱.
5. 어이 세상 사람들 한번 붙잡고 물어나들 봅시다. F22이 존재하는데 딴 차를 왜 사요??

바디&서스펜션

1. F30이 그렇게 완벽해보이더니, F22를 타고나서야 F30 흠집을 잡을 수 있다더라.
2. F30에서 느꼈던 묘한 위화감이 바로 이거였던가!
3. 세상에나 음식평론가들이 왜 최고의 음식만 그렇게 고집하는지 이제야 알겠더라지.
4. 최고의 음식을 먹어봤어야 그 아래 잡다구리한 음식들을 평가할 수 있었다는걸!
5. 쿠페는 세단보다 그 운동 밸런스가 한단계 아래라고 그동안 믿어왔던 내 가치관 어쩔껴.
6. 어이 세상 사람들 한번 붙잡고 물어나들 봅시다. F22이 존재하는데 딴 차를 왜 사요??

익스테리어&인테리어

1. F30의 오버액션 같은 앞트임이 약간 자리를 잡은 느낌.
2. 후면의 뒷태와 정갈함은 그야말로 영롱한 살아있는 보석.
3. 실내의 깔끔함은 F30에서 한 획을 더했더라지.
4. 뒷좌석 공간도 쿠페치고 납득 수준.
5. 트렁크는 너무 힘을 쓴거 아닌가? 싶을 정도로 넉넉.
6. 상단의 스크린이 거슬리지만 어쩌랴. 북미는 2016년부터 (맞나?) 후방 카메라 필수.

총평

1. 어이 세상 사람들 한번 붙잡고 물어나들 봅시다. F22이 존재하는데 딴 차를 왜 사요??

시승협찬 : BMW New Century